Многие считают, что интересы Газпрома больше соотносятся с общеевропейскими интересами. Рэм Вяхирев с этим не согласен: "То, что хорошо для Газпрома, хорошо для России!"- утверждает он. Этот столп топливно-энергетического комплекса, избежавший всеобщего спада, локомотив российских реформ, провозвестник грядущего экономического процветания, форвард международной экспансии российских корпораций. Европа раскрыла ему свои объятия. Крупнейшие химические и энергетические компании Ruhrgaz и BASF активно лоббируют продвижение российского газа в Европу. Эксперты Ruhrgas прогнозируют рост потребления газа в Европе более, чем на треть. Франция, Австрия, страны Бенилюкс, Дания готовы увеличить свою долю в газопотреблении, проектируется газопровод под Ла-Маншем. Комиссия Европейского Союза включила газопровод "Ямал — Западная Европа" в свой проект трансевропейской газовой сети. Европа заинтересована в России как ведущем стратегическом поставщике этого экологически наиболее чистого топлива, ведь газовые запасы Алжира и Норвегии, даже с учетом новых месторождений в Северном море, ограничены, если иметь в виду переспективу.

Казалось бы перед Газпромом открывается светлый путь в Европу. Но нет счастья на землях вожделенного Запада!

Неожиданный проигрыш "Газпрома" в конкурсе на приобретение химического комплекса бывшей ГДР высветил коварную двойственность политико-экономической игры германских властей. Являясь основным опекуном "Газпрома", активно пропагандируя российский газ, пристегивая к нему новые круги потребителей, Германия в то же самое время проводит политику сдерживания российской экспансии, мешает упрочению собственных позиций "Газпрома" в промышленной структуре Европы, выдвигая на пути этой экспансии американский капитал. Это, конечно, не может не настораживать, в частности, Францию и Великобританию, геоэкономические позиции которых на европейском континенте оказываются уязвимыми и зависимыми перед лицом германо- американского альянса. Понимая, что демпинговый потенциал российского газа в стратегической перспективе (через 15-20 лет) будет все труднее контролировать, Германия загодя воздвигает барьеры, которые не позволят России рассчитывать на нечто большее, чем роль подконтрольного поставщика дешевого сырья. К тому времени, когда система транспортировки энергоносителей в основном сложится, она не оставит для России ни времени, ни пространства для маневра в выборе потребителей и, следовательно, в ценовом торге.

Самое печальное, что подобная участь ожидает весь топливно- сырьевой комплекс России.

И так ли ясно, что хорошо для Газпрома. И для России.